- 07/07 没给钱。把照片...
- 07/06 美女帅哥 好有...
- 07/05 5D?哇呵。 ...
- 07/05 那两个拍照片的...
- 07/04 总体感觉不错,...
- 07/04 @@? 我很简...
- 07/04 嗯。。。你照片...
- 05/20 Orz.. 就...
- 05/20 你也好出册子了...
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Direwolf @ 2009-07-04 04:31
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Direwolf @ 2009-07-04 02:20
匆匆贴一些巴库的照片。回来快一周了,但是周末要上井。 |
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Direwolf @ 2009-05-20 01:01
本来是去商场买拖鞋的。兜兜转转好几圈,合脚的没尺码,有尺码的不合脚,怎么都看不上。后来跑去电影院,该看的都看过了(来这里以后已经看了3部电影了,金刚狼还看了2遍 囧),百无聊赖之下看了CRANK 2。实在是没滋没味的烂片。郁郁寡欢之下去了书店。在艺术类的角落里面翻翻捡捡半天,居然淘到了3本书。共性很明显,都是PHAIDON出的。记得上次来Abu Dhabi的时候,也在这个书店买过2本PHAIDON(MAGNUM FOOTBALL和 MAGNUM LANDSCAPE)。和这次的一样,都是单本在插书架上,破破旧旧无人问津的样子。天晓得他们从哪里进来的货,居然还都不一样,每次换几本新的,真是便宜我了。我想,要是我去到一个很容易买到摄影图册的地方,一定会穷死的 Orz ![]() ZOO | Britta Jaschinski 一个在英国长大的德国摄影师。很有力量的动物园纪实,有点过于沉重和悲伤。当有人抱怨自己出不了好照片是因为没有去到绝对现场的时候,就应该看看这样的书。选题的切入,用心和坚持,才是最重要的。 ![]() A Way into India | Raghubir Singh 剩下两本都是作者的心血之作了。A Way into India是Raghubir Singh死前最后的一个重大选题。这个被授予国家勋奖的摄影师通过印度最常见的汽车Ambassador Car的视窗,周游全国。8成的照片是从车内以车窗为框的视角,还有2成是以车为主体的环境“肖像”。看来Raghubir真的是很喜欢这款车…… ![]() Allah O Akbar - A Journey Through Militant Islam | Abbas | MAGNUM 这应该是abbas最重要的一部作品了。这个在西方成长的伊朗摄影师花了7年时间,游历了伊朗,埃及,阿尔及利亚,阿富汗,中亚,中国,印尼,马来,印度,巴基斯坦,欧洲,美国,摩洛哥,塞内加尔,马里,苏丹,沙特,科威特,以色列,巴勒斯坦,萨拉热窝,去尝试理解和记录整个穆斯林文明。很多照片的下面都有大段大段的文字注解,很耐心的讲述。 ***** Phaidon Press is the world’s leading publisher of books on the visual arts, with offices in London, Paris, Berlin, Barcelona, Milan, New York and Tokyo, and distributors worldwide. |
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Direwolf @ 2009-04-11 17:10
再熬多一个礼拜,就进入GFE Control之前密集的培训期。不务正业的感觉也蛮好的。
04/20 - 04/22, QHSE-2, Balkanabad 05/03 - 05/22, PEPTEC-3, Abu Dhabi 05/23 - 06/08, 休假 06/09 - 06/13, MaxWell2, Beijing 06/22 - 06/27, OFS-3, Baku 7月底应该还有一轮假期,接着就一路呆到10月初把GFE弄完为止了。 |
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Direwolf @ 2009-04-11 17:04
把最后一笔尾款结掉之后,账户里就剩下一千多块钱了。哦,不能忘了还有五十万的负债。好吧,终于我也以势不可挡的姿态,冲进了房奴的大家庭。
屋子买在中环外,依然要1.42万1平。梧桐城邦3期,小高层,杵在整个小区的中央。74.3m2,全装小户型,一室两厅。双朝南的落地玻璃,6楼的电梯。离年底要通车的7号线沪太路站很近。明年4月交验。这么一通写下来,活脱脱像贴在玻璃门面上的地产中介广告。
屋子买好以后,兴致昂然地去宜家转了两圈,想象一下新居的布置。宜家里面照例的人山人海,两圈转下来很有一些晕。脑海里的形象还是漂浮不定,出不来实感。也罢也罢,等交房了再布置也为时不晚。
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Direwolf @ 2009-02-15 23:18
午后炙热的阳光透过普拉多的前挡玻璃照射在我的身上。车里温暖舒适,我裹在厚厚的冬季工作服里面,蜷着身子像一只冬眠的熊。虽然车外飞沙走石,狂风大作,但这丝毫不影响我的兴致。我放下了手里的书,又开始用手机码字。这已经是第七天了,整整一个礼拜,日日早出晚归的在井上射孔。算上先前同事炸的,我们差不多已经干了一个月了。Burren的production geologist丝毫没有停手的迹象,俨然准备把我们库存的炸药用完为止。
海明威的《永别了,武器》已经看到第19章。一直没找到好的译文集子,索性去外文书店买了一堆原版带来土库曼。在井上百无聊赖的时候就就着手机里的辞典磕书。进展还不坏。阳光过于耀眼的时候我就带上墨镜看,幻想自己其实躺在金巴兰的海滩。事实上稍微一抬眼就可以看见无尽的荒漠上杵着各种各样奇形怪状的,苏联时期遗留下来的旧井,感觉像五六十年代科幻电影里的场景。管他妈的呢,还不是一样看书,自得其乐就好了。
基地说是要把所有老外固定成7/3的轮岗,取消假期津贴,照例报销机票,增发房补。这样一年可以休5轮共105天,比起之前反而更少了。但固定了也有固定的好处,各种计划都更容易安排和规划些。
终于现在起床的时候能够看见天光,苍蝇也渐渐地多起来了。用不了多久这个鬼地方就可以换上夏装。 |
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Direwolf @ 2009-02-08 15:08
从年前开始就衰到现在。小年夜XPT的时候卡死,按standard cut and thread切的3m的电缆,结果客户突发奇想要LWF。折腾了5天,correlation怎么都弄不好,放弃了。井上过的新年。之后客户弄了4天的wiper trip,其间钻管卡死无数次。1月底的时候再试,还是wireline下去,那个意大利老头儿大吼大叫的说他们愿意承担风险。一样一样的地方卡死,一样一样的点,一样一样的tension profile,仿佛噩梦重演。跟客户解释了半天如果再LWF的话一样做不好correlation的,人家不信。个么再5天,果然是不成。Break weak point以后开始往外拖钻管,拖到3600m的时候卡死。又是拽又是拧,泵酸泵柴油泵润滑剂,怎么都不管用,个么FPIT+BO。2300m的地方BO第一次,不管用,第二次加LH Torque的时候钻管在480m的地方mechanical BO,整个跳起来又摔下去,把BOP-M, Pump In Sub和X-Over都摔烂了,还好没伤到人,Rubber Line Wiper和连客户泥浆泵的钢管飞出去几百米远。电缆也蹭坏了,切掉800m。钻管吊出来以后加了fishing grapple再下去,第三次RIH BO,爆破之前加LH Torque的时候居然发现钻管在2300已经free了,皆大欢喜,赶紧撤离回来。
Shallow和HANA居然都在干等,Burren和Turkmeneft谈僵了,到现在还没拿到钻新井的许可。Gara还在继续fishing剩下的钻管,一时半会儿也没辙。Burren的活基本全线停工,除了一堆无利可图的WO Perfo。这是客户一。
Dragon本来3个平台,现在2个在维修保养,只剩一个刚刚开钻。WO perfo的时候喀麦隆哥们miss fire + UPO。这是客户二。
Petronas刚刚又取消了MDT TLC,我们运了全套的sample string,两个工程师四个operator,一个TLC Specialist,一个MDT Specialist,真是天地良心。客户念念叨叨说下次要用全套的LWD和Stetoscope。这是客户三。
Calik据说有一口井井喷,其他的活儿倒是不咸不淡。但是他们半年前干活的账单到现在还没有付清,是傻逼的典范。这是客户四。
大环境也好的很。基地服从全球的指派,裁员了5%。北海和北美据说裁的更多。我们REW走了一个post-school的JFE,我带了他几个月了,真是一场空。墨西哥小伙儿自己倒挺乐呵,说可以回去喝酒泡妞晒太阳了。也算强颜欢笑。疯疯癫癫的Country Manager跑来说3月还有第二轮裁员。
09年一片阳光灿烂。 |





















